武漢艾崴這款x光安檢機可以防止行李忘取
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集裝箱安檢機又名安檢儀，包括安檢X光機，行李集裝箱安檢機，通道式X光機，物檢X光機，X射線安檢儀，X光行李集裝箱安檢機，X射線檢測儀，X射線異物檢測機，X光集裝箱安檢機，X光行包檢測儀，三品檢測儀，三品檢查機，三品檢查儀，查危儀，集裝箱安檢機廣泛應用於機場、火車站、汽車站、政府機關大樓、大使館、會議中心、會展中心、酒店、商場、大型活動、郵局、學校、物流行業、工業檢測等，現有的集裝箱安檢機在使用時，缺乏提示設備，易導致旅客行李忘取，使行李堆積在集裝箱安檢機旁，影響集裝箱安檢機的正常使用，同時對旅客的出行造成了不便。
武漢艾崴科技有限公司用新型公開了一種防止行李忘取的安檢CT機，包括檢測機，所述檢測機的內部貫穿有輸送箱，且輸送箱的頂部通過支架固定連接有輸送履帶，所述檢測機的頂部固定連接有X射線發生器，所述X射線發生器的頂部固定連接有信號發射器，所述輸送箱左側的底部固定連接有板，且直板的頂部固定連接有提示裝置，所述提示裝置包括橫板，所述橫板底部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的表麵轉動連接有第連杆。武漢艾崴科技用新型利用第一連杆和第二連杆帶動兩個滑動塊移動，使彈簧拉伸，提供一定的緩衝，橫板帶動觸杆向下移動，使觸杆的底端接觸觸點，此時警報燈亮起，吸引旅客的視線，從而提醒旅客取拿行李，提高了集裝箱安檢機的實用性。
圖1為本實用新型的結構示意圖
1 .一種防止行李忘取的安檢CT機，包括檢測機(1)，其特征在於：所述檢測機(1)的內部貫穿有輸送箱(2)，且輸送箱(2)的頂部通過支架固定連接有輸送履帶(3)，所述檢測機(1)的頂部固定連接有X射線發生器(4)，所述X射線發生器(4)的頂部固定連接有信號發射器(5)，所述輸送箱(2)左側的底部固定連接有直板(6)，且直板(6)的頂部固定連接有提示裝置(7)。
圖2為本實用提示裝置的結構示意圖
2 .根據權利要求1所述的一種防止行李忘取的安檢CT機，其特征在於：所述提示裝置(7)包括橫板(71)，所述橫板(71)底部的兩側均固定連接有固定塊(72)，所述固定塊(72)的表麵轉動連接有第一連杆(73)，且第一連杆(73)的表麵轉動連接有第二連杆(74)，所述第一連杆(73)和第二連杆(74)的底端均轉動連接有滑動塊(75)，所述滑動塊(75)的底部與直板(6)的頂部滑動連接，兩個所述滑動塊(75)相對的一側之間固定連接有彈簧(76)，所述板(71)的底部固定連接有觸杆(77)，所述直板(6)的頂部通過支杆固定連接有與觸杆(77)配合使用的觸點(78)。
3.根據權利要求1所述的一種防止行李忘取的安檢CT機，其特征在於：所述直板(6)頂部的左側固定連接有支撐杆(8)，且支撐杆(8)的頂端固定連接有警報燈(9)。輸送箱(2)底部的兩側均固定連接有支撐腿(10)。檢測機(1)表麵固定連接有警示牌(11)。
這種防止行李忘取的安檢CT機，包括檢測機，所述檢測機的內部貫穿有輸送箱，且輸送箱的頂部通過支架固定連接有輸送履帶，所述檢測機的頂部固定連接有X射線發生器，所述X射線發生器的頂部固定連接有信號發射器，所述輸送箱左側的底部固定連接有直板，且直板的頂部固定連接有提示裝置。
優選的，所述提示裝置包括橫板，所述橫板底部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的表麵轉動連接有第一連杆，且第一連杆的表麵轉動連接有第二連杆，所述第一連杆和第二連杆的底端均轉動連接有滑動塊，所述滑動塊的底部與直板的頂部滑動連接，兩個所述滑動塊相對的一側之間固定連接有彈簧，所述橫板的底部固定連接有觸杆，所述直板的頂部通過支杆固定連接有與觸杆配合使用的觸點。所述直板頂部的左側固定連接有支撐杆，且支撐杆的頂端固定連接有警報燈。所述輸送箱底部的兩側均固定連接有支撐腿。所述檢測機的表麵固定連接有警示牌。
與現有技術相比，這款新型的有益效果是：這款新型設置通過檢測機的內部貫穿有輸送箱，且輸送箱的頂部通過支架固定連接有輸送履帶，所述檢測機的頂部固定連接有X射線發生器，所述X射線發生器的頂部固定連接有信號發射器，所述輸送箱左側的底部固定連接有直板，且直板的頂部固定連接有提示裝置，提示裝置包括橫板，所述橫板底部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的表麵轉動連接有第一連杆，且第一連杆的表麵轉動連接有第二連杆，所述第一連杆和第二連杆的底端均轉動連接有滑動塊，所述滑動塊的底部與直板的頂部滑動連接，兩個所述滑動塊相對的一側之間固定連接有彈簧，所述橫板的底部固定連接有觸杆，所述直板的頂部通過支杆固定連接有與觸杆配合使用的觸點，直板頂部的左側固定連接有支撐杆，且支撐杆的頂端固定連接有警報燈，當行李檢測後落在橫板上，橫板通過固定塊擠壓第一連杆和第二連杆，第一連杆和第二連杆帶動兩個滑動塊移動，使彈簧拉伸，提供一定的緩衝，橫板帶動觸杆向下移動，使觸杆的底端接觸觸點，此時警報燈亮起，吸引旅客的視線，從而提醒旅客取拿行李，提高了集裝箱安檢機的實用性。
這種防止行李忘取的安檢CT機，包括檢測機1，檢測機1的內部貫穿有輸送箱2，且輸送箱2的頂部通過支架固定連接有輸送履帶3，檢測機1的頂部固定連接有X射線發生器4，X射線發生器4的頂部固定連接有信號發射器5，輸送箱2左側的底部固定連接有直板6，且直板6的頂部固定連接有提示裝置7。
在本實施例中，提示裝置7包括橫板71，橫板71底部的兩側均固定連接有固定塊72，固定塊72的表麵轉動連接有第一連杆73，且第一連杆73的表麵轉動連接有第二連杆74，第一連杆73和第二連杆74的底端均轉動連接有滑動塊75，滑動塊75的底部與直板6的頂部滑動連接，兩個滑動塊75相對的一側之間固定連接有彈簧76，橫板71的底部固定連接有觸杆77，直板6的頂部通過支杆固定連接有與觸杆77配合使用的觸點78。直板6頂部的左側固定連接有支撐杆8，且支撐杆8的頂端固定連接有警報燈9。輸送箱2底部的兩側均固定連接有支撐腿10。檢測機1的表麵固定連接有警示牌11。
這款新型設置通過檢測機1的內部貫穿有輸送箱2，且輸送箱2的頂部通過支架固定連接有輸送履帶3，檢測機1的頂部固定連接有X射線發生器4，X射線發生器4的頂部固定連接有信號發射器5，輸送箱2左側的底部固定連接有直板6，且直板6的頂部固定連接有提示裝置7，提示裝置7包括橫板71，橫板71底部的兩側均固定連接有固定塊72，固定塊72的表麵轉動連接有第一連杆73，且第一連杆73的表麵轉動連接有第二連杆74，第一連杆73和第二連杆74的底端均轉動連接有滑動塊75，滑動塊75的底部與直板6的頂部滑動連接，兩個滑動塊75相對的一側之間固定連接有彈簧76，橫板71的底部固定連接有觸杆77，直板6的頂部通過支杆固定連接有與觸杆77配合使用的觸點78，直板6頂部的左側固定連接有支撐杆8，且支撐杆8的頂端固定連接有警報燈9，當行李檢測後落在橫板71上，橫板71通過固定塊72擠壓第一連杆73和第二連杆74，第一連杆73和第二連杆74帶動兩個滑動塊75移動，使彈簧76拉伸，提供一定的緩衝，橫板71帶動觸杆77向下移動，使觸杆77的底端接觸觸點78，此時警報燈9亮起，吸引旅客的視線，從而提醒旅客取拿行李，提高了集裝箱安檢機的實用性。
對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在這款新型的機器和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在這款新型的保護範圍之內。